クハ204-102(1号車)川崎で乗り換え南武線ホームに向かうと丁度列車が発車するところだったのでそのままの勢いで飛び乗ります。車内は既に満席で、比較的短距離の人が多いのかな・・・、と思って眺めていたのですが、予想以上に長距離客が多く、武蔵小杉まで…

モハ211-2004(3号車)東京の駅構内のお店で適当に夕飯を済ませ、山手線周りで帰ってもよかったのですが、25分も揺られてゆくのが何となく面倒だったので東海道線→南武線のルートで帰ることにしました。車両はやや珍しい、211系のロングシート車でした。平日の…

E328-2004(15号車)さて、眠たい目を擦りながら郡山の磐越西線ホームから下車します。乗車列車までは20分ちょっとの乗り換えしかないので、駅構内でしばし撮影。 こちらが719系の磐越西線塗色のバージョンです。455が走っていた時代でも、赤を基調としたカラ…

↑郡山 クハ481-1016(WC故障) 自由 モハ484-1077 自由 モハ485-1077 自由 モハ484-1032 自由 モハ485-1032 指定 クハ481-1015 指定 ↓会津若松会津若松では25分ほど時間があったので、改札を出て駅前を散策しようとも思いましたが、駅の構造からして先程のSLの…

↑会津若松 C11-325 スハフ42-2173 オハ47-2266 スハフ32-2357 ↓只見さて、今旅行も終わりに近づき漸くのSL乗車です。牽引は例年通り真岡鉄道からの借入車両、C11-325に旧型客車3両繋いでの運転です。只見駅に付いた時点ではまだ客扱いはやっていなかったので…

↑只見、長岡 キハ47-514 3両とも首都圏色 キハ47-515(WC) キハ40-583(WC) ロングシート ↓小出そして、10:33、いよいよ臨時快速、只見リレー号が入線してきました。乗車位置がハズレだったらどうしよう・・・、とドキドキしながらの入線でしたが、並んでいた…

自分でもちょっと早かったなぁ・・・、とか思いつつも発車の1時間10分前に只見SLとのリレー号の座席確保の列に並ぶために該当番線のホームに降りましたが、流石に早すぎたようで、ホームには誰もいませんでした。で、一番乗りを果たしたのはいいのですが、困…

車番は取り忘れの為、ありません。新幹線ホームへ行く途中で駅弁屋があったので、昼食用にと取りあえず弁当を確保。昨日のE1系とは違ってE4系へ、短距離なので今度は自由席への乗車です。 折角なので今回もホーム端までわざわざ歩き撮影。8両と新幹線にして…

新潟では若干時間があったので、折角来たのだから撮り鉄でもしておこう、ということで白新線で一駅だけ乗車、東新潟に向かいます。その前に駅撮りを一本。 E127系の0番台。新潟近郊区間用のこの車両、オール・ロングということで、旅行者としてはちょっと不…

↑新潟 クハ481-3342 自由 モハ485-3034 自由 モハ484-3034 自由 モハ485-3050 自由 モハ484-3050 指定 クロハ481-3008 指定/グリーン ↓酒田酒田では若干時間があったのでとりあえず改札を出て何か朝食になるものはないかと見てみたのですが、コンビニ等は未…

(昨日の記事にUP済みなので車番は省略) さて、昨日のあけぼの乗車の続きとなります。清水トンネル前後から漸く眠りに着いたのですが、途中、発車の軽い衝撃で一旦目が覚めます。どうやら運転停車のようで向かいには日本海が止まっていたので、後で時刻表で確…

さて、土日きっぷを用いた今旅行も後半戦に入りました。前々から予告していた通り、今日は今旅行メインのSL会津只見新緑号への乗車がメインです。前日にもまして写真の枚数が多いので、表示に時間がかかるかもしれませんが、お許しください。なお、乗車列車…